|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Breedte:: | 2990 mm | Hoogte:: | 1070mm |
---|---|---|---|
Materiaal:: | Q550D | ophanging heffen:: | ±300 Mm |
Markeren: | Gemotoriseerde Modulaire Aanhangwagen,Q550D modulaire Aanhangwagen,Veelvoudige Asspmt Vervoerder |
De gemotoriseerde hydraulische moduleaanhangwagen (SPMT) is een speciaal vervoervoertuig met complexe functies, dat mechanische, elektrische en hydraulische die systemen integreert, uit veelvoudige as worden samengesteld.
SPMT-het voertuig keurt het elektronische systeem van de controle hydrostatische aandrijving, het elektronische opgeschorte goed systeem van de controle hydraulische lift, alle-wiel onafhankelijke leiding de hydraulische het nivelleren, kader en steuntechnologieën zoals 3/4, de carpooling functie van de vervoerlading kunnen realiseren, en aandrijving, het opheffen en het sturen de systeemfuncties worden gecontroleerd door micro- van de busverbinding verwerkingseenheid.
wegens zijn hoge mobiliteit, flexibele leiding, goede coördinatie en lage eisen ten aanzien van het gebruik van het milieu, SPMT is vooral geschikt voor materiaaloverdracht op de techniekplaats en het lange en korte afstandsvervoer van segmentalized en grote totale secties. Het is wijd gebruikt in het scheepsbouwproces en gekund niet op andere manier van vervoer worden vervangen.
SPMT keurt het systeem van de statische drukaandrijving goed, omvat het aandrijvingssysteem een dieselmotor en een hydraulische die oliepomp aan de aandrijving, leidings en het opheffen systemen wordt aangesloten. De regelbare ashandelingen van de zuigerpomp op de zuigermotor installeerden op de drijfas, en heeft een elektronisch controlesysteem om de efficiency en de veiligheid van het aandrijvingssysteem te verbeteren.
Het SPMT-aandrijvingssysteem werkt in een gesloten lijn, en zijn controle en regelgeving functie is hetzelfde als dat van het automatische transmissiesysteem, zodat is het onmogelijk om dieselmotoroverbelasting of onverwachte sluiting te hebben wanneer het voertuig loopt. De snelheid van de dieselmotor wordt aangepast door het versnellerpedaal, en de hoeveelheid hydraulische olie die de pomp drijft wordt automatisch aangepast volgens de snelheid van de dieselmotor. Dienovereenkomstig, zullen de toestelverhouding tussen de drijfpomp en de verschillende hydraulische motoren ook veranderen, waarbij de het lopen snelheid wordt veranderd.
De gemotoriseerde hydraulische vlakke aanhangwagen (SPMT) is uitgerust met elektronisch de beschermingsapparaat van de overdreven snelheidsveiligheid om het voertuig te verhinderen lopend op gladde grond of wanneer de aandrijvingsopschorting overdreven snelheid van de tractie de hydraulische motor en uit toestel met andere hydraulische motoren verliest, kan het apparaat ook als onafhankelijk sluitenapparaat dienst doen om de beweging van één enkel aandrijvingswiel te verhinderen.
Specificatie
HOOFDspecificatie
PUNT | NAAM | PARAMETER |
1 | WIELbasis | 1550 mm |
2 | WIELspoor | 745/1820 mm |
3 | BANDhoeveelheid | 8PCS/PER LIJN |
4 | BANDgrootte | 215/75R17.5 |
5 | RANDgrootte | 6.00-17.5 |
6 | BREEDTE | 2990 mm |
7 | HOOGTE | 1070 mm |
8 | OPSCHORTING HET OPHEFFEN | ±300 mm |
9 | LEIDINGSsysteem | DE AUTO EN HET HANDBOEK WERKEN |
10 | MATERIAAL VAN CHASSIS | Q550D |
11 | MAXIMUM LEIDINGSgraad | 55° |
12 | TARREREN-GEWICHT PER LIJN | 3,7 TON |
13 | NUTTIGE LADING PER LIJN | 22,5 TON (18km/h) |
HOOFDconfiguratie
PUNT | ARTIKELNUMMER | MERK | LAND |
1 | BAND | DUBBEL MUNTSTUK | CHINA |
2 | RAND | ZHENGXING | CHINA |
3 | AS | YUEK | CHINA |
4 | CILINDER | HENGLI | CHINA |
5 | KOGELKLEP | STAUFF | DUITSLAND |
6 | SNELLE KOPPELING | Sneller | ITALIË |
7 | MULTI-MANIER KLEP | Bondioli & pavesi | ITALIË |
8 | HYDRAULISCHE PIJP | Eton | De V.S. |
9 | NOODSITUATIEklep | SORL | CHINA |
10 | MOTOR | XINCHAI-4cylinder+Oblique-as Aszuigerpomp | CHINA |
Contactpersoon: Mr. Edwin
Tel.: +86 13666007515