SINOTRUK HOVA Terminal Tractor Truck

Eind de Tractorvrachtwagen van SINOTRUK HOVA

De eindtractor werkt in een vrij gesloten en vast milieu. Het te hoeven niet om of op de weg worden vermeld. Na bulkaankoop, moet het door een overeenkomstige waterstofpost worden gesteund. Het vrij gesloten milieu van de terminal is geschikt voor postbouw; anderzijds, heeft de eindtractor van Sinotruk een reusachtig marktvoordeel in buitenlandse havens.

De aanhangwagentractor gebruikt hoogte-regelbaar een buis-type voortbewegingskader, dat tot tractoren van diverse hoogten beperkt is; het gebruikt een ronde staalpijp gelaste straight-through as, die compact, veilig en betrouwbaar is. De vier hoeken van het kader zijn bovendien uitgerust met mechanische die steunapparaten, met traagheids de dienstremmen, parkerenremmen en desintegrerende noodremmen worden uitgerust de veiligheid van de eenheid in diverse omstandigheden te verzekeren. Het vooreind van het kader wordt bovendien voorzien van een ondersteunend wiel, dat niet de functie van het verdragen van de zijlading van de eenheid heeft en niet de leidende functie heeft. Het voertuig is uitgerust met draai en remlichten, evenals standaard van achterlichtindicator stoppen.

In de vrachtterminal, kunnen wij heel wat tractoren zien, die verschillende containers kunnen slepen. Slepen verschillende containers aan aangewezen plaatsen, en zelfs slepen verschillende steden voor lange afstanden.

De tractor is beïnvloed omdat het slechts één persoon om op het dok vereist te werken en te drijven, en de wielbasis is kort, zijn de ventilatievoorwaarden goed, is de visie goed, en het kan voor motoronderhoud worden gebruikt.

Specificatie