|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Type aandrijving: | AANDRIJVING RECHTS | Oponthoud: | verstevigde bladveren |
---|---|---|---|
Model: | ZZ3257N3847A | Motor: | WD615.47, 371 pk, Euro II |
Markeren: | De Vrachtwagenkraan van de Dongfengboom,4x2 de Kraan van de boomvrachtwagen,De euro III Vrachtwagen van de Emissieboom |
De kraan van de boomvrachtwagen is hoofdzakelijk samengesteld uit het opheffen, het loeven, het draaien, het opheffen wapen en chassis. De ontwikkeling van automobielkranen werd vergemakkelijkt door de ontwikkeling van hydraulische technologie, de elektronische industrie, het staal met hoge weerstand en de automobielindustrie.
De mechanische drijfkraan van de boomvrachtwagen met lange werktijd is vervangen door hydraulische vrachtwagenkraan.
Het hydraulische systeem van de hydraulische vrachtwagenkraan keurt hydraulische pomp, kwantitatieve of veranderlijke motor goed om het opheffen te realiseren zwenkend, loevend, telescopische boom en telescopische been van de kraan, en kan alleen of in combinatie handelen.
De motor is beschermd tegen het oververhitten en heeft een veiligheidsapparaat om verkeerde verrichting te verhinderen.
De multi-toestelpomp wordt geselecteerd voor de kraan van de groot-tonnage hydraulische vrachtwagen, en de versnelling van de bovengenoemde acties kan worden gerealiseerd wanneer samenvloeiend.
Het hydraulische systeem is uitgerust met de automatische klep van de overbelastingsveiligheid, bufferklep en hydraulisch slot, enz., die overbelasting of box in kraanverrichting en het ongeval te verhinderen door plotselinge breuk van buizenstelsel wordt veroorzaakt.
De kraan is uitgerust met een waaierindicator en een hoogtebeperker om overbelasting of overextension te verhinderen, en de trommel en de katrol zijn uitgerust met een apparaat om kabel baan-hoppen te verhinderen.
Specificatie
DE STORTPLAATSvrachtwagen VAN SINOTRUK HOWO 6X4 MET KRAAN
RECHTSE AANDRIJVING
Model: ZZ3257N3847A
Gemaakt Jaar: 2021, Gloednieuw, geproduceerd volgens orde
Cabine: HW76, lange cabine, met één dwarsbalk, met airconditioner, met hoge metaalbumper, met veiligheidsgordels
Motor: WD615.47, 371HP, Euro II, 4 strijk directe brandstofinjectie, mechanisch type
Versnellingsbak: HW19710, HANDBOEK, 10 F & 2 R
Z.o.z.: HW50
Vooras: HF9, 9000kg, trommelrem
Achteras: HC16, 2x16000kg, trommelrem, Verhouding: 5.73
Opschorting: de versterkte bladlentes (de Voorzijde 10 stukken, brengt 12 stukken groot)
Banden: 12R22.5, zonder binnenband, 11 stukken (met inbegrip van één reserveband)
Brandstoftank: 300L, met sluiten GLB
Het sturen: Het merk van RHD ZF, hydraulische verrichting met machtshulp
Tippend Lichaam: 4600*2300*1500mm, 15CBM, dikte van grondplaat 8mm, dikte van zijplaat 6mm, de voorzijde van China hydraulisch systeem opheffen, Q235B-staalmateriaal voor bodem en zijplaten, rechthoekemmer die, mechanische achter opheffende poort
Zonder ABS (norm voor kippersvrachtwagen)
Met de kraan van XCMG 5ton
Algemene Metingen: 9200x2550x3500mm
Kleur: Geel (optie: Rood, Wit, Blauw)
Contactpersoon: Mr. Edwin
Tel.: +86 13666007515