6x4 LHD HOWO 70 tweedehands pick-up trucks

De gebruikte vrachtwagens omvatten stortplaatsvrachtwagens, en de ladingsdelen zijn uitgerust met automatisch tippend apparaat. De vrachtwagen is samengesteld uit chassis, hydraulisch opheffend mechanisme, goederenwagon en kracht die apparaat, enz. nemen.

Het vervoer van stortplaatsvrachtwagens is verdeeld in achteruit het overhellen en het zij overhellen. Van ons hellen achteruit over. De zuigerstangbeweging wordt gecontroleerd door het controlesysteem, en achteruit is overhellen gemeenschappelijker.

In burgerlijke bouwkunde, werken de stortplaatsvrachtwagens vaak samen met graafwerktuigen, laders, riemtransportbanden en andere bouwmachine om lading, het vervoeren en het leegmaken productielijnen voor de lading, het leegmaken en het vervoer van grondwerken, zand, en bulkmaterialen te vormen.

Specificatie

Verrichtingsspecificatie

1. Duw niet het opheffende handvat in de „dalende positie“ tijdens het volledige lading opheffen.

Als deze verrichtingsfout voorkomt, zal de aanhangwagen plotseling neer meegesleept worden, breng zelfs een groot effect aan het kader, en veroorzaak een ongeval. Daarom zou de bovengenoemde verrichting zo ver mogelijk moeten worden vermeden. In het geval van speciale omstandigheden, is het ook noodzakelijk zorgvuldig te werken, de het landen snelheid te vertragen zo ver mogelijk, en te vermijden verpletterend het vervoer aan de bodem.

2. Versnel niet of vertraag plotseling wanneer het leegmaken.

wegens de grote inertiekracht van de vrachtwagen (over het algemeen 5~20 keer van de geschatte het opheffen kracht), is het zeer gemakkelijk om de permanente misvorming van het kader, het openingslassen van de vrachtwagen te veroorzaken en het vrachtwagenkader, de brandstofpomp of de verzegelende ring vernietigen, de hydraulische cilinder en andere schade vernietigen, worden de levensduur van de vrachtwagen verminderd, zal het ook het ongeval van over het rollen lijken wanneer de ernstigere situatie gebeurt. Zo over het algemeen worden de stortplaatsvrachtwagens niet toegestaan om op te heffen wanneer het drijven.

3. De stortplaatsvrachtwagen moet de krachttrekker vóór looppas opstijgen na het leegmaken van de lading.

Als deze verrichtingsfout voorkomt, wanneer de stortplaatsvrachtwagen loopt, is de krachtretractor in de „overeenkomsten“ positie, en de liftpomp zal bij hoge snelheid en zonder lading lange tijd onder de staat van „kleine omloop“ opereren. Veroorzaakt de hydraulische stijging van de olietemperatuur snel, gemakkelijk om de schade van de verbinding van de oliepomp te veroorzaken, komt zelfs voor het fenomeen van oliepomp „brandwond aan dood“. Ernstiger, betekent de verrichting van de oliepomp dat het hydraulische systeem een krachtbron heeft, die het voor de vrachtwagen gemakkelijk maakt om automatisch tijdens het drijven toe te nemen.

4. De krachttrekker zal niet gevestigd worden in de "aan"-positie tijdens het drijven.

Als in de "aan"-staat (het rode licht is), de oliepomp zal blijven werken en het hydraulische systeem een krachtbron zal hebben, die de drager ertoe zal brengen om wegens een verkeerde verrichting op de pneumatische controleklep automatisch op te heffen. Op dit ogenblik, zelfs als de de distributieklep van de luchtcontrole in „onderaan“ positie, olie de pomp zal ingaan, zodat de pomp zich zal uitbranden.