|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Hoog licht: | Gebruikte Op zwaar werk berekende Tractorvrachtwagens,ZZ4257V3241W,2019 Op zwaar werk berekende Tractorvrachtwagens |
||
|---|---|---|---|
Het tractorhoofd als macht, de voorhelft van de semi aanhangwagen is in bijlage aan het slepende zadel boven de achtersectie van de tractor, en de brug achter de tractor draagt een deel van het gewicht van de semi aanhangwagen.
De tractoraanhangwagen wordt vaak gebruikt om grote hoeveelheden goederen binnen of tussen workshops, zoals auto te vervoeren makend pakhuizen aan lopende band en luchthavenbagage.
Als belangrijkst materiaal van wegvervoer, is de opleggertractor wijd gebruikt voor zijn voordelen van sterke specialisatie, grote ladingscapaciteit en snel vervoer. De tractiezetel is het verbindingsapparaat tussen het tractiehoofd en de oplegger. Hoewel het geen zeer complex en opvallend deel is, is het het belangrijkste veiligheidsmateriaal voor een oplegger. Als de verrichting verkeerd is of het onderhoud niet juist is, kan het tot ernstige veiligheidsongevallen leiden.
Specificatie
| Model: | ZZ4257V3241W |
| Gemaakt Jaar: | 2019, Gloednieuw, Opbrengst volgens orde |
| Cabine: | HW76 cabine, met enige dwarsbalk, dubbele zetels, met airconditioner, de hogere bumper van het positiemetaal |
| Motor: | WD615.69, 371HP, Euro II emissienorm; 4-slag directe brandstofinjectiedieselmotor (mechanisch type) |
| Transmissie: | HW19710 (10 forwards en 2 omgekeerd, hand) |
| Vooras: | HF7 (7000Kg) (trommelrem) |
| Achteras: | MCY 13Tons (2x13000Kg) (i=4.11) (trommelrem); dubbele stadium centrale vermindering + hubvermindering |
| Opschorting: | de bladlentes (de Voorzijde 3 stukken, brengt 12 stukken groot) |
| Chassis: | DUITSE DE MENSENtechnologie VAN TGA |
| Banden: | 12R22.5, zonder binnenband, met één reserveband |
| Vijfde Wiel: | 2 ' ‚ |
| Het sturen: | Duitse ZF8198-stuurbekrachtiging, hydraulische leiding met machtshulp, verhouding: 22.2-26.2 |
| Algemene Metingen: | 6800*2550*3200 mm |
Eigenschap
1. Het belangrijkste kader kan van buitenlands of binnenlands staal met grote trekspanning worden gemaakt om tarragewicht te verminderen.
2. Weerstand met hoge weerstand en wordt de nieuwe het type van effectopschorting goedgekeurd met gepatenteerd staaf verbindend ontwerp. Het kan betere prestaties in ruwe wegvoorwaarde verzekeren en langere levensduur houden.
3. Om optimale structuur voor lading behandeling en grotere nuttige lading te verzekeren, wordt het chassis vervaardigd als ruimtekaderstructuur van staal met hoge weerstand, de gelaste longitudinale straal van 16Mn staal en geïntegreerd dwarslid.
4. De as, de band en andere toebehoren zijn de bekende producten die door de binnenlandse en buitenlandse professionele fabrikanten leverden.
Kwaliteitswaarborg
1. Meer dan 30 jaar ervaringen in industriële aanhangwagen en vrachtwagen, uitgevoerd naar meer dan 30 landen in Afrika, Zuidoost-Azië.
2. Het bekwame aan op bestelling gemaakte ontwerp als uw vereiste, verzekert om uw lokale wegregelgeving te ontmoeten.
3. Twee jaar richten de vrije garantietermijnen voor I, drie aan halfjaarlijkse vrije garantietermijnen voor de Assen, opschorting enz.
4. Vervangstukkenondersteunende diensten.
Contactpersoon: Edwin
Tel.: +86 13666007515
