|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Afmeting: | 12620*2480*1631 (mm) | Assen: | Fuwa-merk |
|---|---|---|---|
| Oponthoud: | Airbag-ophanging | Remsysteem: | Dubbel luchtremsysteem |
| Nuttige lading: | 30 Ton | Tarra gewicht: | 5000 kg |
| Hoog licht: | skeletachtige aanhangwagenchassis,gooseneck containeraanhangwagen |
||
Lichtgewichtgooseneck 40FT 3 Axle Skeletal Trailer With Airbag Opschorting voor Verkoop
Materiaal
Het belangrijkste kader wordt gemaakt van staal het met grote trekspanning van 16Mn, redelijke structuur, superieur laadvermogen en geen permanente misvorming.
Ontwerp
Het opschortingssysteem van skeletaanhangwagen zal op het versterkende apparaat worden ontworpen, dat de gewrongen prestaties van de container kan zeer verbeteren en levensduur verlengen.
Prestaties
De belangrijkste delen van de skeletaanhangwagen worden veroorzaakt door geavanceerd materiaal. De longitudinale stralen worden gelast door ingevoerde volledig het automatische volgen ondergedompelde booglassenmachine. Het kan een sterker en langer lichaam van de levensduuraanhangwagen houden.
Op bestelling gemaakt
Het is facultatief om buitenlands en binnenlands staal met grote trekspanning en aangepaste sectionele materialen te gebruiken, tarragewicht te verminderen en vervoerefficiency te bevorderen.
Toepassing
Het gebruik voor draagt 20 voet-container, 40FT container en tankcontainer.
Kwaliteitswaarborg
1. Meer dan 30 jaar ervaringen in industriële aanhangwagen en vrachtwagen, uitgevoerd naar meer dan 30 landen in Afrika, Zuidoost-Azië.
2. Twee jaar richten de vrije garantietermijnen voor I, drie aan halfjaarlijkse vrije garantietermijnen voor de Assen, opschorting enz.
3. Vervangstukkenondersteunende diensten.
4. Het bekwame aan op bestelling gemaakte ontwerp als uw vereiste, verzekert om uw lokale wegregelgeving te ontmoeten.
Specificatie
| Stijl | 40FT 3 Asgooseneck skeletachtige oplegger |
| Afmeting (L*W*H): | 12620*2480*1631 (mm) |
| Hoofdkader: | Op zwaar werk berekend en extra duurzaamheidsontwerp; Het opteren voor het hoge tensible lage staal van de koolstoflegering Q345B; Ik richt gelast door automobiel boog-onderdompel proces |
| Nuttige lading (kg): | 30000 |
| Tarragewicht (kg): | 5600 kg |
| Hoofdbout | JOST 3,5“ bout-binnen |
| Landingsgestel | JOST 19“ C200T |
| Bandgrootte | 12R22.5 (13 reeksen) |
| Randgrootte | 9.0*22.5 (13 reeksen) |
| As | Fuwamerk 13ton |
| Remsysteem | Dubbele lijn met WABCO-merk re-6 de klep van het noodsituatierelais, MBA-de kamer van de merkt30/30 lucht, 46L-luchttank |
| Luchtkamer | MBA T30/30 |
| Elektrisch systeem | Één eenheid van van de speldiso van 24V 7 de normcontactdoos; met stoplicht, draai licht, omgekeerd licht, zijlicht, reflector, mistlicht; één reeks van 6 speldt standaardkabel |
| Opschorting | Luchtkussenopschorting |
| Containersloten | 4/8/12 (voor 1x20GP, 2X20GP, 1X40HQ) |
| Het schilderen | S.A.2.5 standaardzandstralen; Laag twee van anticorrosieve eerste; één laag van afwerking het schilderen |
Detailfoto
Contactpersoon: Edwin
Tel.: +86 13666007515
